www.bergab.ru Берг АБ skf@berg.ru Тел. (495)-2280621, (495)-7272272, факс (499) 618-3001 lget2.html
lget2-1.jpg
Высокотемпературная пластичная смазка SKF LGET 2 рекомендована для смазывания подшипников, работающих в условиях экстремальных температур и/или агрессивных средах. Смазка SKF LGET 2 обеспечивает прекрасные смазочные свойства и длительный срок службы. LGET 2 пригодна для всех типов подшипников качения, включая шариковые, роликовые, гибридные и керамические. Типичные области применения LGET 2 - опоры колес тележек сушильных печей, копировальные машины, машины горячей сушки, конвейеры, текстильные машины, электромоторы, вентиляторы горячего воздуха и многое другое оборудование.
Основные характеристики:
Код по DIN 51825: KFK2U-40
Класс консистенции NLGI: 2
Цвет: Светло-кремовый
Загуститель: политетрафторэтилен (PTFE)
Базовое масло: синтетическое фторированное полиэфирное (PFPE)
Диапазон рабочих температур: от -40 до +260 °С
Температура каплепадения ISO 2176: > 300 °С
Плотность DIN 51757 при 20 °С: 1.96 г/см3
Вязкость базового масла:
40 °С: 400 мм2
100°С:38мм2
Пенетрация DIN ISO 2137:
60 погружений : 265 - 295 101 мм
Защита от коррозии:
SKF Emcor, вымывание дистиллированной водой, ISO 11007 : 0- 1
Водостойкость:
DIN 51807/1, при 90 °С: 0
DIN 51807/2, динамич. : 1 макс.
Маслоот деление:
DIN 51817, 7 дней при 40 °С: 2.4%
Долговечность смазки:
SKF R0F тест, 5600 об/мин при 220 °С, долговечность L50: 716 часов
SKF R0F тест, 10000 об/мин при 240 °С, долговечность L50: 450 часов
SKF высокотемпературный тест, SRB 22213 CC/C3 : Y.Y. (превосходно)
Механическая стабильность:
Перекатывание роликом, 72 часа при 100 °С, мм-1: макс. +45
Антизадирные свойства:
Нагрузка сваривания на 4-шариковой машине, DIN 51350/4 : >8000 Н
Коэффициент быстроходности:
Макс. n-dm : 300000
Примечание:
LGET 2 несовместима с другими пластичными смазками. Перед использованием LGET 2 необходимо тщательно удалить другие смазки или защитные покрытия с подшипника посредством ультразвукового очистителя или специального моющего средства. Чтобы избежать возникновения на поверхности ржавчины, необходимо смазать подшипник сразу после очистки поверхности. Для очистки поверхности можно использовать ацетон.
В соответствии с нашей политикой постоянного развития мы оставляем за собой право на изменение приведенных выше спецификаций без предварительного извещения.
SKF Maintenance Products
©Copyright SKF 2003
Содержание данной публикации проверено весьма тщательно, однако SKF не несет отвестсвенности за возможные ошибки или неточности.
www.mapro.skf.com              www.skf.com/mount
www.skf.ru